第19章 鷹醬的不以為然 (第1/2頁)

調整之後的南城車企變成了國有企業。

林天馬的父親依舊是企業的老總，擔任董事會主席和總經理，林天馬擔任首席研發官和董事會次席。

林老爺子平白無故撿了一個副處級別的國企老總職位，笑的臉都麻了。

大手一揮，公開表示，“我這個董事會主席，就是個擺設，這個企業幹什麼，都聽天馬的！”

同時，大筆資金的注入和大量招人，必定是走官方的渠道。

“關於南城車企國有化的通知。”

“根據國家新能源戰略規劃,南城車企作為新能源汽車產業的領軍企業,其產業地位極為重要。為更好地監管和支援南城車企發展,政府決定將其國有化。

一、南城車企股權將由國資委和地方官方進行重組,官方將成為控股股東並委任關鍵管理人員。董事會將更好地配合國家產業政策提供決策指導。

二、官方將向南城車企注入大量資金和技術支援,幫助其在新能源汽車研發和產業化上取得新突破,加快形成核心競爭力。

三、南城車企人員的選聘將緊密結合國家人才發展規劃。政府將從研究機構和高校引薦大批優秀人才,進入南城車企擔任重要職位,提供智力支援。

四、國有化不會對南城車企現有產品市場和運營造成太大影響。依然奉行市場化原則,只是國家在重大戰略方向上提供更積極有力的支援。

另有補充，將另行公告，最終解釋權歸南城政府及南省國資委監管委員會所有。“

大致意思是，南城車企國有化，原本的員工重新簽訂合同，成為國企員工，原本資產和債務全部由官方承擔。

注資好多個億，以後南城車企，也是可以隨便花錢的主了。

“根據國資委和地方政府的要求,南城車企將面向社會和高校進行公開招聘。”

現如今都是要公證的，都公開在南城的官網上，不可避免的在網路上掀起了波瀾。

網上議論紛紛，各種聲音不絕於耳。

有網友憤怒地表示：“國家已經插手企業運營，還說不大影響？這是對市場和私有企業的踐踏！”

也有人擔憂地說：“大量人員任用，資金投入，難免因人設崗，國企腐敗和官僚作風又將重現。”

甚至有人將此次國有化和之前的新能源跑車事件聯絡起來，開始猜測南城車企的未來發展。

熱門論壇上，一篇題為《南城車企國有化背後的故事》的帖子引起了眾多網友的關注。

“大家還記得前段時間南城車企的新能源跑車事件嗎？當時林天馬憑藉新能源跑車一舉成名，成為了業界矚目的焦點。

而今，南城車企國有化，國家的介入證明了林天馬所研發的新能源車的價值，我們很快就能開上時速一千公里的新能源車了！”

配圖是之前的賽場上的大黃蜂。

“期待南城車企能夠在新能源車領域取得更加輝煌的成就，為廣大使用者帶來更加環保、高速的出行體驗！”

“樓上的，一條几毛？發財帶我一個。”

“鷹醬都沒有的技術，咱們就有了？不是我自卑，是真的，咱不行能不能別打腫臉充胖子。”

“花這麼多億收購一個破企業，不如直接發鈔票給我，這樣我還能花到手裡，這一操作，花都不知道花到哪裡了。”

“你不懂，收購得花錢吧，花錢就得開賬吧，賬開出來，錢就公轉私了，到時候破產清算，大家都完球。”

如今夏國的網路環境相比之前雖然有所好轉，但是像這種事情，還是不看好居多。

鷹醬六角大樓。

美國參議員托馬斯·沃特森關切地審視著郵件上的標題——“夏國政府收