人面板上已經有了足足68個里程點。

換輛三輪車綽綽有餘,再加上現在她的共享電動車也已經裝滿並耗完了目前的5格電量,正是換車的好時候。

想到就做,但在此之前她還是先將綁在車上的紙箱和木箱以及布袋子全都卸了下來,又用布袋子將車子踏板擦了擦,儘量讓它乾淨些,最後才調出系統面板,選擇回收。

一趟下來,共享電動車的回收價格又低了點,但也有整整58個里程點。

等里程點到賬後,江月折也不猶豫,立即選中了自己早已看好的無封閉車廂的電動三輪車。

出現在她面前的三輪車整體呈青藍色,車廂很大,並且車廂周邊也有擋板,駕駛座後面的擋板尤其高。

江月折滿意的點了點頭,然後開啟探測儀,看這輛三輪車的詳細資料。

【鳳凰牌-電動三輪車

型號;1.5m車廂

車廂引數:長寬-1.5mx1m

最高時速:40km/h

最高電量:10格(當前滿格)】

資訊只有這麼簡短的幾條,和系統面板一脈相承的簡潔風格。

不過,1.5米長的車廂,而她又一米七,晚上睡覺的時候要麼蜷著腿睡,要麼只能睡車廂的斜對角,江月折並不考慮前者,但後者的話,那她就要好好的規劃一下車廂的空間了。

除此之外,她還得想辦法找東西給車廂封個頂,露天席地的睡覺她還是有些接受不能。

稍稍思考一會兒後,江月折就將地上的寶箱以及用木盒裝著的菜放進車廂,坐上三輪車駕駛座準備繼續上路。

距離中午十二點還有一個小時的時間,她目前的計劃是中午12:00-13:30這段時間進行午間修整,進行物資整理以及午間休息,等養足了精神後再往前開車也不遲。

一開始她是計劃著每天12小時的白天只用2個小時休息,剩下的10個小時開車的,但在她發現採集點的蔬菜回收價格都不低後,她就不把行駛獲得的里程點當作自己主要的收入來源了。

賣菜多好啊,她愛賣菜。

不過,即時新換的電動三輪車的最高時速比共享電動車的最高時速還高出了10km/h,但將於折依舊保持著30km/h的速度行駛。

這個速度對她來說剛剛好,電動三輪車的體積比共享電動車更大,也就更笨重,要是開快了,前方突然出現什麼突發情況她也來不及反應。